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紅軍長征紀念館執行館長徐汶強為遊客講解

長沙晚報記者 聶映榮 通訊員 張威

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北京車展25日開幕 新舊造車勢力正面對撼台中西區月子中心推薦

鹽通高鐵開工的消息傳來，也讓在鹽城市大豐區生活瞭近5年的上海人樂玥格外高興。她是上海紡織（集團）大豐紡織有限公司黨總支書記，不少上海同事2006年就到大豐工作。那時從鹽城回上海，要麼先坐大巴到南通，再乘渡輪過江，要麼繞道江陰大橋，一般要耗費七八個小時。2008年蘇通大橋通車之後，車程縮短至3個多小時，可一遇節假日就堵車嚴重，有時還要花費六七個小時。正是顧及到往返消耗時間太長，樂玥現在每兩周才回傢一趟。如今好瞭，上海在鹽城大豐有一片307平方公裡的 飛地 ，還建設瞭滬蘇大豐產業聯動集聚區。大豐區副區長夏霖告訴記者，鹽通高鐵對於今後打造 飛地經濟 將起很大作用。事實上，大豐站曾差點面臨 流產 ：規劃中大豐站曾被取消，後來經江蘇省市區各級政府積極申請、協調，大豐站 失而復得台中西區月子中心介紹 。這條高鐵在鹽城，尤其在大豐區，幾乎人人關註。大豐跟上海往來密切，大豐接軌上海的願望非常迫切。

去年以來，各個品牌的共享單車如雨後春筍般遍佈鄭州大街小巷，騎共享單車出行的人也越來越多。由於共享單車可以隨時取隨時還，能夠解決市民“最後一公裡”的出行問題，再加上綠色環保、方便快捷和鍛煉身體，自然受到人們歡迎。但與此同時，亂停亂放等問題也在不斷出現，成為瞭城市的管理難題。

第三戰：入主摩拜單車 醉翁之意不隻在酒 當出行成為美團四大LBS場景之後，王興的佈局開始加快。幾周前美團出行在試運行一年以後，殺入一線城市上海，在短短幾天時間就占據瞭30%左右的份額。 此番並購摩拜，根據相關消息，是包括27億美元的實際作價和10億美元的債務，騰訊和華興資本則在背後起瞭重要推手的作用。 盡管摩拜的創始人胡瑋煒表示還會跟摩拜一起同行，但她的個人標簽將不可避免地從摩拜上抹去。未來，摩拜可能將被納入美團點評剛宣佈成立不久的出行事業部，歸美團副總裁王慧文的管理。 截至目前，美團在出行板塊佈局瞭摩拜單車、美團打車，目標直指ofo和滴滴；在到傢、到店方面，佈局瞭美團外賣、大眾點評、掌魚生鮮、目標指向餓瞭麼、糯米網和盒馬鮮生；在旅行方面，佈局瞭美團旅行、貓眼電影，目標指向攜程和淘票票。 回望三大戰役，合並大眾點評，真正樹立瞭美團(新美大)的整體框架；納入錢袋寶，不僅解決瞭支付難題，甚至擁有瞭與阿裡(支付寶)叫板的底氣以及和騰訊(微信)談判的籌碼；收購摩拜單車，則完備瞭美團出行的戰略規劃。 短短兩年多，從第一次戰役的被動和無奈，到第三次戰役的淡定從容，美團不隻是成長，甚至想要摸一摸BAT瞭。 美團的帝國之路必將一路狂奔，那麼三位車上和車下的 出售者 現狀如何，又給瞭互聯網創業者們什麼樣的啟迪？ 融入、退隱、轉場 三種不同的路徑選擇 在美團宣佈收購摩拜之際，摩拜創始人胡瑋煒在朋友圈發瞭一段話，原話是 大傢都更喜歡戲劇性，然而我更願意積極看待一切。謝謝所有人把我們捧到改變世界的高度，也謝謝大傢對摩拜的重新審視。並不存在所謂的出局，在我看來一切是新的開始 而王興也對摩拜單車極盡贊賞，並表示摩拜品牌獨立運行。 然而，明眼人都看得出，其實創始人胡瑋煒和她的共享單車結束瞭；美團員工胡瑋煒和美團摩拜開始瞭 隻是這個開始能持續多久，可能需要打上問號。 君不見當年擔任美團點評聯席CEO的張濤，在短暫履職沒幾天，就成為瞭董事長， 退居二線，隻負責新公司戰略制定、組織文化和人才發展。當然，張濤當年與王興可謂平起平坐，一山不容二虎，聯席CEO顯然是個餿主意，退隱勢在必然。 胡瑋煒不同，摩拜本身的量級與美團差距甚大，並不存在張濤當年的尷尬窘境。隻是摩拜並入美團之後，在品牌理念、戰略發展中，都將由美團，或者說王興來主導，胡瑋煒甘心隻做個單純的執行者嗎？ 或許錢袋寶創始人孫茳濤的做法更具普遍意義。 錢袋寶並入美團之後，孫江濤主動 出局 ，沒有加入到美團，而是轉戰區塊鏈等新興行業。當然，這與孫江濤本人的經歷有關系，作為一名連續創業者和天使投資人，錢袋寶本就不是他唯一的事業。 在賣掉錢袋寶之後，孫茳濤作為發起人，聯合高榕資本、海通投資等創立瞭Goopal Group，致力於打造一個沒有邊界阻隔的區塊鏈生態系統，目前已經完成A+輪融資，估值1.4億美元。 於此同時，他運作上市的也在積極佈局新興行業，包括科技金融領域、區塊鏈領域以及前沿科技領域的投資。 如今，退隱之後的張濤，消失在公眾眼中已經很久瞭，偶有零星的報道，也是關於對當時合並案的回顧；孫江濤依然奔波在創業和投資的路上，佈局著屬於他自己的小生意；胡瑋煒依然會處於聚光燈下，隻是大傢關註的焦點將變為，她在美團能呆多久？ 有句話說的好，BAT之後，將是互聯網創業的上限； 那麼，對於眾多互聯網的創業者，或者說相對成功的創業者而言，在被BAT吞掉之際，融入、退隱或者轉場，三種路徑就應該思量好瞭，畢竟，對於娜拉來說，出走之後該怎麼辦，才是重點。 當然，對於尚在路上的創業者而言，不管是IPO還是賣掉，都要時刻具備時間投資意識。這個話題，我們下次再聊。

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